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骐铃T5试驾的时候，整体上的表现也是符合皮卡的车型。它的离合器结合点是比较适中，就是在其回馈力度的表现有些偏沉的效果，就是不给油也可以轻松起步的。
中低速行驶时的动力输出还是比较让人满意，发动机转速在200rpm时，会感觉到明显的动力输出。时速超过80km/h的时候，加速感就会明显减弱，动力输出也会变得温和些。
还有就是刹车踏板设置有些偏高，脚感偏沉，不过在制动效果上的表现还是不错的，没有出现前半段偏软的感觉。其发动机的噪音也在接受范围内，不过转速3000rpm后，噪音还是比较恼人。
19款宝马530Le在尺寸方面还是相当不错，让身高一米八的体验者乘坐，坐在前排的座位上，调整好座椅的位置并且保持合适的姿势，体验者的头部还有四指的空间余量，不算很宽裕。
同样的体验者进入到后排乘坐，保持前排位置不变，他的头部还有四指的余量，腿部有两拳的距离，空间还是比较宽裕，乘坐还是比较舒适。
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